Chiều 16/12 Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa cùng đoàn công tác của Bộ GTVT đã làm việc với tỉnh Bến Tre về lĩnh vực giao thông vận tải trên địa bàn. Báo cáo với đoàn công tác của Bộ GTVT ông Lê Văn Hoàng, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Bến Tre cho biết: “Thời gian qua được sự quan tâm của Chính phủ, Bộ, ngành Trung ương đặc biệt là sự hỗ trợ của Bộ GTVT tỉnh Bến Tre đã được đầu tư hoàn thành nhiều công trình quan trọng như cầu Rạch Miễu, cầu Hàm Luông, cầu Cổ Chiên và các dự án nâng cấp các cầu yếu trên QL57, QL60… góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương”.
Tỉnh Bến Tre kiến nghị Bộ GTVT quan tâm hỗ trợ một số dự án có tầm quan trọng trên tuyến QL60 như: đầu tư bổ sung 4 đoạn tuyến trên QL60 nối cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên, dự án xây dựng cầu Rạch Miễu 2 trên QL60. Đồng thời cải tạo, nâng cấp QL57 (đoạn từ bến phà Đình Khao đến thị trấn Mỏ Cày và đoạn cầu Ván đến Khâu Băng).
 |
| Ông Lê Văn Hoàng, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Bến Tre báo cáo về tình hình hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh. |
Ông Nguyễn Hoằng Vụ trưởng Vụ kế hoạch đầu tư cho biết, dự án cải tạo, nâng cấp QL57 (đoạn từ bến phà Đình Khao đến thị trấn Mỏ Cày) hiện nay nguồn vốn rất khó khăn nên chưa thể triển khai.
Về dự án QL60 ông Nguyễn Chung Khánh, Tổng giám đốc Ban quản lý dự án 7 cho hay: “Ban 7 được giao nhiệm vụ triển khai lập báo cáo cầu Rạch Miễu 2, Ban đã chủ động cùng với Tổng công ty tư vấn thiết kế giao thông vận tải chọn hướng tuyến và lập dự trù kinh phí. Về 4 đoạn tuyến QL60 hiện nay đã GPMB xong đoạn 1 và đoạn 4, trong thời gian tới sẽ đôn đốc nhà đầu tư thành lập doanh nghiệp dự án, chọn tư vấn và tiến hành thiết kế để hết quý I/2017 khởi công”.
 |
| Ông Nguyễn Chung Khánh, Tổng giám đốc Ban quản lý dự án 7 báo cáo về tiến độ triển khai dự án QL60. |
Về việc kiến nghị của địa phương hỗ trợ kinh phí sửa chữa một số đường tỉnh lộ ĐT885, ĐT884, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng Cục trưởng Tổng Cục đường bộ Việt Nam cho biết: “Nguồn vốn hiện nay rất hạn chế, nếu xử lý tất các tuyến đường này thì rất khó khăn. Trước mắt chỉ đầu tư được sửa chữa cầu Chẹt Sậy bị xuống cấp trầm trọng. Bộ trưởng Nghĩa cũng chỉ đạo “Đường tỉnh lộ tập trung vào nâng cấp cầu yếu, nếu kẹt nguồn vốn quá sẽ phân ra từng giai đoạn hoặc có thể địa phương ứng trước rồi Bộ sẽ hoàn lại”.
Cục đường thủy nội địa Việt Nam cũng nêu lên tình trạng đánh cá dưới cầu Cổ Chiên, cầu Hàm Luông rất nhiều, người dân vận chuyển mía vào nhà máy đường Bến Tre không có bằng lái, không đăng kiểm rất nguy hiểm tỉnh cần phải có kế hoạch quản lý chặt chẽ tình trạng này.
Kết thúc buổi làm việc, Bộ trưởng GTVT Trương Quang Nghĩa đánh giá: “Bến Tre là một tỉnh đặc biệt, có 4 con sông chia thành 4 cù lao, để giải quyết bài toán hạ tầng giao thông đáp ứng nhu cầu là một vấn đề lớn. Bến Tre cũng cần quan tâm đến biến đổi khí hậu (đặc biệt là xâm nhập mặn) và chú trọng kết cấu hạ tầng giao thông để giúp tỉnh phát triển nhiều lĩnh vực kinh tế. Mặc dù TNGT trên địa bàn tỉnh giảm cả 3 chỉ tiêu tuy nhiên so với tỉnh Trà Vinh kế bên thì chúng ta vẫn còn cao vì vậy lãnh đạo địa phương cần phải quan tâm và có kế hoạch triển khai quyết liệt hơn trong năm 2017.
 |
| Bộ trưởng GTVT Trương Quang Nghĩa nhấn mạnh “Dự án đường QL60 có ý nghĩa hết sức quan trọng. Trong quý I/2017 phải triển khai sớm. |
Dự án đường QL60 có ý nghĩa hết sức quan trọng, tính khả thi cao, giờ chỉ còn chờ thủ tục. Bộ trưởng đề nghị các đồng chí hết quý I/2017 sẽ bắt tay triển khai. Nguồn vốn trung hạn đều được xếp hạng các danh mục và đang duyệt vì vậy nên cân nhắc đánh giá năng lực tìm nguồn vốn ODA đầu tư cầu Rạch Miễu 2, Bộ trưởng Nghĩa nhấn mạnh.
